10月2日，湖北省委常委、武汉市委书记王忠林前往梨园广场综合体、轨道交通8号线二期工程收尾现场，调研检查节日期间交通运输保障、旅游服务工作。

梨园广场综合体项目位于东湖风景区入口，9月29日开放试运营。王忠林走进地下一层商业街区，体验购物环境，仔细检查建设细节。

“地砖的缝隙大小要统一标准、绿化要选择便于管护的品种、入口处应考虑增设电动扶梯……”王忠林要求，在试运营期间要及时查漏补缺，坚持以人为本、品质为先，在细节处更精益求精，不断提升游客体验感。商业街入口处，采用超精剪马赛克工艺创作的“东湖画卷”徐徐展开。王忠林看后指出，东湖是武汉的城市名片，要进一步挖掘东湖文化内涵，讲好武汉故事，提升知名度、美誉度。

王忠林来到梨园广场地下一层商业街区，了解假期经营情况，仔细检查建设细节。

穿过商业街，王忠林走进轨道交通8号线梨园站，这里也是8号线二期的起点站。

“地铁进出口有哪些安全防护措施？”在进站通道处，他仔细检查车站安检工作，强调要始终绷紧安全这根弦，确保地铁运行安全、车站安全。登上8号线二期列车试乘，王忠林叮嘱，要充分考虑细节，提升精细化服务水平，为市民营造舒适、安全的乘车体验。

在梨园站，王忠林试乘8号线二期列车，听取相关站点建设情况介绍。

到达在建中的省博湖北日报站后，王忠林详细听取我市轨道交通规划的介绍。目前，武汉轨道交通在建里程230公里，已建成9条线路、总长339公里，规模位居全国第五。

王忠林指出，

人民城市人民建，人民城市为人民。轨道交通站点设置——

要充分考虑服务人群的最大化，以站设线、成网运行；

要打造“零换乘”的交通系统，加快实现铁路、地铁、公交站点等交通方式的无缝衔接，让市民出行更方便，不用“晴天晒、雨天淋”。

在省博湖北日报站，王忠林详细了解我市轨道交通规划，并对规划、建设细节提出要求。

“黄金周”期间，武汉迎来八方游客，交通压力倍增。听取相关情况介绍后，王忠林指出，

要进一步优化城市快速路匝道、出入口设置，让快速路真正快起来；

大力推进智慧城市智慧交通建设，根据路口人流、车流情况，自动调节红绿灯时长，提高通行效率；

增加路网密度，综合利用地下空间，改善“微循环”，确保城市运行更顺畅、更高效、更可持续。

市领导龙良文、张文彤参加调研。

（长江日报出品 采写：记者郑汝可 通讯员刘丹丹 摄影：记者郭良朔）